Descripción
ISM ha sido diseñado y fabricado por Cummins para trabajar como una sola unidad, ofreciendo un rendimiento óptimo con un mínimo de mantenimiento. Clasificaciones de 280 a 410 caballos de fuerza.
Incluye nuestra probado subsistema EGR de enfriamiento, un VG Turbo accionado eléctricamente, un de filtro de partículas Cummins y un sistema de ventilación del cárter con un filtro de coalescencia – todo ello gestionado por un único módulo de control electrónico.
Las características de diseño incluyen un freno del C ™ que ofrece hasta 345 caballos de fuerza de frenado. Y con la más alta relación potencia-peso de su clase y de control de velocidad basados en la carga, el ISM se ubicó como el líder de la economía de combustible.
El ISM entrega un potente rendimiento duradero y fiable, que ha llegado a esperar. El patentado Holset Turbo VG ajusta continuamente el flujo de aire para reducir el retraso del turbo, mejorar la respuesta transitoria y aumentar el rendimiento del vehículo. Y ahora, el accionamiento eléctrico proporciona una respuesta más rápida y una mejor precisión en el ajuste de flujo de aire para el motor.
Ficha técnica
Especificaciones | |
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Caballos de fuerza anunciado | 280-425 hp 209-317 kW |
Par máximo | 1150-1550 lb-ft 1559-2102 N • m |
Velocidad de mando | 2100 rpm |
Embragamiento torque | 700 libras-pie 949 N • m |
Número de cilindros | 6 |
Capacidad del sistema de aceite | 38,6 litros |
Peso del sistema | 1.028 kg |
Motor (seco) | 1.000 kg |
Mantenimiento | Kilómetros | Horas | Meses |
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Ciclo de trabajo | Liviano | Normal | Duro |
Aceite y Filtros | 56,000 km | 40,000 km | 24,000 km |
Filtro de Combustible | 24,000 km | 24,000 km | 24,000 km |
Filtro Refrigerante | 80,000 km | 80,000 km | 80,000 km |
Ajuste de Válvulas | 192,000 km | 192,000 km | 192,000 km |
Coalescing Filtro | 240,000 km | 240,000 km | 240,000 km |
Limpieza Filtro de Partículas | 320,000-640,000 km |